在全球金融危机的影响下，我国机床产业正出现两极分化。一方面，量大面广的普通车床、铣床、钻床、锯床和经济型数控机床呈现大批库存积压，低端产品销量明显下滑。另一方面，大型、重型、精密、高速、多轴联动、复合化、专业化的高端数控机床其国内市场需求依旧保持上升态势，还在大量进口。这个两极分化的现象也投影到对机床产业依存度很大的滚动功能部件产业中来。笔者认为，明智的决策者应果断地把危机的冲击力迅速转化为向滚动功能部件的“大、精、高”冲刺和实现市场多元化的推动力。
最近，工业和信息化部出台了力保工业经济平稳较快增长的十项措施，其中第三项就是“大力振兴装备制造业……加快推进重大技术装备国产化”。这说明在任何情况下，装备制造业始终是国家高度重视的产业。航空航天“大飞机”、铁道交通“动车组”、清洁能源水电、核电、风电、重型机械、汽车工业等都直接和间接（通过CNC/MT）对高档滚动功能部件提出更高更多的需求。而对当前机床工具行业来说，无论是高档数控机床或高档功能部件都出现了供需矛盾的瓶颈。如果长期依赖进口就是自残行为，只能依靠自身力量来突破这个瓶颈。
笔者认为，我国正处于工业化中期，和西方发达工业国家相比，我国滚动功能部件产品在工业各领域推广应用的普及率并不高。几乎在装备制造业的每一个领域都有一片“未开垦的处女地”，存在市场多元化的广阔空间。调整产品结构，实现市场多元化，要以科学发展观为指导，首先瞄准国家重点投资的领域去开拓市场，切忌盲目进入不利于“生态文明、节能环保”的项目和工程。此外，还要迅速增加长期对单一市场依赖度下降所带来的对新市场的适应能力，因为在多元化市场中既有量大面广档次不高的产品，也有技术含量很高的“硬骨头”，而每开辟一个新领域都要付出艰辛的努力，要主动进入每一个产业，做深入细致地调研，吃透不同装备对滚动功能部件产品的个性化需求，了解它的运动和受力状态、工况环境条件等，然后提出整体解决方案，对难度大的项目可联合设计、共同试验、共同攻关。
近年来，在行业中已出现开拓新市场的成功范例：汉江机床有限公司最近拿到一份首批600万套以上的用于高速铁路的大订单，为了这个项目该公司几年前就向用户提供了30多批次的实验样品，经过120万次无故障运行，其使用寿命超过国外同类产品，至此“汉江丝杠”一举成为高铁项目替代进口的首选。这是该公司继研发成功数控10m超长丝杠磨床和数控长行程旋风铣床并向市场推出超长大型滚珠丝杠之后，向“大、精、高”方向和市场多元化方向又迈出了一大步。
此外，南京工艺装备公司两年前在国内率先开发出GZB系列重载高刚度滚柱直线导轨副，当年就拿到800多万元订单，为高档滚动功能部件的国产化做出了贡献。而山东博特精工公司开发的行星式滚珠丝杠副已开始迈入可靠性要求很高的军工装备领域。
回顾我国滚动功能部件产业的发展历程，一直是机床行业的行政主管部门和广大机床制造企业推动着这个产业的发展，专业生产滚动功能部件的技术改造和技术攻关经费，几乎都是来自数控机床这块大蛋糕。当前世界金融危机给滚动功能部件行业带来了很大的影响，但换个角度看，这也加速了行业产业结构的步伐。笔者认为，行业在向高端产品冲刺时，企业除了自身要夯实基础、苦练内功外，还需要国家的扶持，对于战略性产业我们要向西方国家那样，采取市场经济与政府扶持相结合的政策，只有扶持到位才能立竿见影。而对用户来说，国产高档滚动功能部件的新产品尚存在“信任度”和“认知度”的问题，宜采取“产、学、研、用”的方式促进高档产品的开发与推广应用。通过“研发—性能试验—试用—改进提高—完善定型”这样的过程逐步实现国产化。事实证明，只要抓住机遇，苦练内功，在向“大、精、高”挺进的同时，迅速实现市场多元化，就一定能在逆境中找到发展的空间。