在即将举办的第十九届中国北京国际科技产业博览会上，位于主展场1B号馆的巴铁科技发展有限公司，将集中展示未来城市中的“陆地空客” ---“巴铁”。

“巴铁”原名立体快巴，是一种高效低碳公共交通新技术，完全采用电力驱动的新型大运量公共交通工具，将城市快速公交（BRT）与地铁机车等优点融为一体的全新技术发明。“巴铁”是中国的原创发明，曾被美国《时代周刊》评选为全球50大最佳发明，引起了世界各国的广泛关注。

“巴铁”充分有效的利用了现有道路空间，它横跨两个车道，分上下两层，上层载客，下层镂空，镂空底层高度为2.1-2.2米，无论静止还是行驶，2米以下的小汽车均可自由通行，在行驶中小汽车与巴铁互不干扰，有效避免了现有传统公交车和小汽车争路的现状。“巴铁”完全采用电力驱动，速度为每小时60公里，平均时速为40公里；同时一辆“巴铁”可以容纳1200-1400名乘客，是普通公交大巴的几十倍，与地铁相当，按40辆40公里线路往返计算，“巴铁”日载客数约为40万人次。

“巴铁”的功能特点效率与地铁相同，造价是地铁的20%左右。地铁每公里造价约为1亿美元，巴铁每公里综合造价为2000万美元；地铁40-80公里建设施工周期为5-6年，同等公里数巴铁施工周期仅为1年。“巴铁”运营模式环保、有效解决交通拥堵还兼顾造价低等优点，是真正意义上的高效、低碳、节能、环保新型交通。

据“巴铁”项目总工程师宋有洲介绍，据测算，巴铁的应用可直接减少现有主要交通干道35%以上的交通拥堵，每辆车可替代40辆普通燃油公交大巴，有效减少油耗和碳排放。“巴铁”的应用将开创城市道路立体空间再利用的新方式，为解决城市道路拥堵、空气污染及普通公交大巴能耗高、效率低等城市交通问题提供了崭新思路。

“巴铁”项目团队历经十余年的研发和模拟实验，已经构建了一套车辆制造、运行、电力供给、制动、安全相配套的成熟体系，申请国家发明专利20余项，初步形成了服务于同一项目的知识产权保护体系。为推进“巴铁”项目尽快落地，巴铁项目团队在不断完善创新的基础之上，联合同济大学、上海交通大学、中车集团、上海振华重工、西门子公司等科研单位进行优化，具备了落地、生产样车及两公里试验线的条件。据了解，巴铁高等技术平台已经搭建好，9位专家教授及2位院士参加了整个项目。

目前“巴铁”项目已与天津市河北区、周口市签署正式合作协议，与沈阳市、秦皇岛市、唐山市、张家口市、温州市、南阳市等多个城市的合作正在紧密洽谈中。“巴铁”相对较低的成本、较短的建设周期，在缓解城市交通拥堵、较少空气污染方面对地方政府有巨大的吸引力。

“巴铁”对于城市交通运输体系来说是革命性的创新，充分利用了现有道路空间，减少了拥堵和污染，降低了公共交通建设的成本，能以最快的速度有效改善城市公共交通体系。“巴铁”的大规模应用将不仅改变我国，也将改变世界的城市交通运输格局，造福于整个人类文明！

据悉，“巴铁”项目由巴铁科技发展有限公司（简称“巴铁科技”）自主运营。巴铁科技是一家综合性的高新技术开发公司，致力于自主研发产品的发明、设计、运营及推广。秉承“专业、激情、开拓”的发展理念，不断探索、持续创新，以高新技术影响人类的出行方式，改变一个时代，造福全人类。巴铁拥有多项发明技术，并已申请国家专利。

关于第十九届科博会的更多资讯，欢迎关注科博会官网“新闻中心”栏目：http://www.chitec.cn/news/，以及“北京贸促”官方微博微信。