中航智

无人机所有飞行状态全自主

“这个是真飞机吗？”“这台机器装上发动机马上就能飞。”在北京中航智科技有限公司展位前，一架无人直升机在展示着，观者每每路过都要摸一摸、问一问，十分好奇。这架TD220共轴双旋翼无人直升机已经是科博会的“常驻嘉宾”，但每一年它都会带来一些新“惊喜”。

据中航智工作人员曹启斌介绍，2013 年，该企业就携该机型参展科博会，经过八 年的发展，该机型已经进行了全面的升级。“最初，这个机型仅仅针对农业领域应用，用于喷洒农药等，经过几年的不断摸索，我们对飞机进行了升级，比如飞机自重变轻了载重却增加了，现在TD220已经可以应用于海关、公安、消防、勘探等多个领域。”

据介绍，TD220无人直升机采用电控共轴技术，模块化设计，结构紧凑，全自主，高精度控制，搭载自主研发的HeliAP 飞行控制系统，实现了飞机从起飞、悬停、航路点飞行到降落等所有飞行状态的全自主无人直升机。该机型是目前国内领先的一款载重大、航时长、升限高、尺寸小、环境适应能力强的小型无人直升机之一。

智能佳

机器人秀舞蹈

“小麋鹿可以指挥机器人排一排，也可以让它们组成圆圈。”智能佳科技有限公司总经理周宝海告诉记者。在中心展区大屏幕左侧空间搭建的沉浸式小剧场吸引了不少参观者，智能佳机器人与艾沃次世代小亦在4K大屏上通过MR及时实现现场互动。

记者了解到，协同机器人采用的是高频投影定位，通过3000赫兹的光谱打到接收板上，从而对机器人进行控制。周宝海告诉记者，机器人接收到光谱的定位信息后，会及时调整方向角、速度及位置，和其他机器人相互配合，形成不同的图案。同时，在今年科博会上，智能佳还带来了人形机器人进行“组合”舞蹈秀。

安川首钢

会躲人的机器人

安川首钢展位前，一个机器人在桌子上不断将饮料从桌子的一角转移到另一角。“你看着很普通吧。” 说着，工作人员用手轻碰了一下机器人，机器人仿佛感应到了什么，便停了下来，“这就是这款人机协作机器人的奥秘所在。”

据安川首钢技术人员介绍，该机器人内安装了安全区域传感器，当人靠近机器人的时候，机器人就会感知到，进行减速；当人触碰到机器人，它就会停止工作；感知到人远离时，机器人又会回归高速运行。这样一来，就实现了机器人与人在没有安全栅的同一空间内工作 ，可通过人机协作完成生产加工小型产品。目前，HC10人机协作机器人作业半径能达到1.2米，负载能达到10公斤，这在行业内是处于领先地位的。

拜波赫科技

可交互的“智慧”车灯

随着迈入汽车自动驾驶时代的步伐越来越快，智能车灯成为人车交互、车车交互的必要配置。在拜波赫科技展区，展示的DLP智能大灯可以根据需要，投射出不一样的交互内容，传递车主想要表达的信息，让车灯也有了“智慧”。

“比如，在经过施工工地时投射出警示标记、投射人行横道线标志，还可以显示速度、盲点、天气状况等各种预警，属于智能驾驶范畴。”拜波赫工作人员吴新民介绍说，这款DLP智能大灯将灯光技术与驾驶辅助系统结合，通过汽车上的传感器和摄像头可以自动探测前方路面上的其他司机和行人，智能车联网系统将探测到的信息传递给汽车的VCM模块，向智能车灯发出指令，车灯提供数字化的照明和交互信息。

博电科技

“小体格”电动汽车充电检测仪

仅2.88kg、15min就可以完成所有测试，效率提高十数倍。在博电科技展位，工作人员展示了一款手持式电动汽车充电检测仪。博电科技董事长陈卫介绍说，这是全球最小最轻的手持式电动汽车充电检测仪，它可以对充电过程中电气特性和通讯协议全程检测记录，对车桩报文进行解析。

据了解，手持式电动汽车充电检测仪以插接的方式连接外部负载，可实现电动汽车充电机互操作性、通讯一致性和电气性测试；此外，设备还可以满足现场计量要求，整个测试过程无需外接电源。

灵犀微光

AR眼镜薄如普通眼镜

“眼镜很轻，画面也很清晰。”在灵犀微光展位上，一副普通眼镜薄度的AR眼镜吸引了不少观众现场体验。

据了解，灵犀微光始终聚焦AR设备瓶颈技术——光学显示，主攻核心器件光学引擎，不仅是国内首家研发出光波导、纳米光栅技术、微芯片扫描光场的公司，还率先建成光波导模组全流程规模量产自有产线，在全球范围内首次实现低成本量产光波导AR镜片。